Selepas bertahun-tahun R & D dan percubaan oleh jurutera casis kami, kami kini telah berjaya membangunkan sistem pemacu elektrik dengan kecerunan lebih daripada 45% (kira-kira 25 °), yang kedua tidak ada dalam industri. Pada masa ini, standard produk yang sama dalam industri hanya 20%, dan kami telah berjaya mencapai 2.25 kali standard industri. Tork yang tinggi dan sistem pemacu keupayaan pendakian yang kuat ini membolehkan produk Haike kami mempunyai rupa bumi kasar yang lebih kuat dan prestasi luar jalan daripada produk yang sama di pasaran. Di bukit curam, kamiKereta elektrik untuk golfBoleh memulakan dan berhenti di lereng dengan beban penuh, yang benar-benar setanding dengan sistem yang didorong oleh bahan api. Pada masa ini, kumpulan pertama produk tork tinggi telah berjaya digunakan, dan prestasi dan kestabilan produk telah sangat diiktiraf oleh pelanggan, sepenuhnya melebihi jangkaan asal mereka. Dari keraguan dan kekufuran asal, kini menjadi penyokong firma produk kingike kami.
Kereta Golf elektrik berkaitan & bas ulang-alik
Berita yang berkaitan
- Perjalanan atas permintaan: fleksibiliti dan kebebasan bas Shuttle elektrik kecil
- Menyelesaikan masalah kereta Golf elektrik enam tempat duduk yang perlahan
- Tips penyelenggaraan untuk kereta Golf elektrik: bagaimana untuk menjaga kereta Golf anda?
- Bagaimana dengan betul memilih kereta Golf elektrik sebagai pengguna?
- Kereta Golf elektrik
- Kenderaan utiliti elektrik
-
Bas ulang-alik elektrik
- Jenis terbuka bas Shuttle elektrik
-
Bas ulang-alik elektrik ditutup jenis
- 11 tempat duduk bas ulang-alik elektrik ditutup jenis
- 14 tempat duduk bas ulang-alik elektrik ditutup jenis
- 17 tempat duduk bas ulang-alik elektrik ditutup jenis
- 23 tempat duduk bas ulang-alik elektrik ditutup jenis
- 2 tempat duduk mengangkat kereta Golf
- 2 2 tempat duduk mengangkat kereta Golf
- 4 tempat duduk mengangkat kereta Golf
- 4 2 tempat duduk mengangkat kereta Golf